文章將雷達(dá)的操作控制與故障檢測合為一個(gè)系統(tǒng),福州周界雷達(dá),稱之為監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分利用了雷達(dá)本身具有多個(gè)微機(jī)的特點(diǎn),周界雷達(dá)廠家,將它們有機(jī)地組成了分布式微機(jī)網(wǎng)絡(luò),從而使監(jiān)控系統(tǒng)不僅具有了較齊全的控制功能,同時(shí)能對雷達(dá)整機(jī)的故障進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視并定位。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代雷達(dá)大量采用高密度、小型化的大規(guī)模集成電路,這雖然改善了雷達(dá)系統(tǒng)的性能,同時(shí)也使人工操作和故障檢修變得十分復(fù)雜和困難。因此,就有必要在雷達(dá)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng),以期實(shí)現(xiàn)雷達(dá)操作的自動化和設(shè)備故障的自動檢測。
近海雷達(dá)綜合監(jiān)控系統(tǒng)是集成小目標(biāo)雷達(dá)、光電跟蹤、海上通信等高科技設(shè)備的信息系統(tǒng),周界雷達(dá)安裝,具有全天候、全時(shí)域、全1方位主動探測的特點(diǎn)。該項(xiàng)目通過雷達(dá)和光電設(shè)備對海上移動和固定目標(biāo)進(jìn)行主動監(jiān)控,周界雷達(dá)品牌,尤其對近海非1法捕撈、采砂作業(yè)船舶以及其他未安裝或關(guān)閉終端設(shè)備不開機(jī)的船舶能夠?qū)崿F(xiàn)有效探測和跟蹤,從而實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有系統(tǒng)不能對終端設(shè)備不開機(jī)的船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的不足。通過多站部署,將全1面、有效覆蓋全省25海里范圍內(nèi)的大中型船舶實(shí)現(xiàn)跟蹤識別,通過信息互補(bǔ)、信息校驗(yàn)、信息統(tǒng)一,為決策支持、行動部署提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的技術(shù)支撐,為海上安全生產(chǎn)、近海漁業(yè)管理、海洋監(jiān)察、防御災(zāi)害性天氣、海上應(yīng)急搜救、重大活動安保等提供及時(shí)可靠的服務(wù),并為打擊近海非1法捕撈、非1法采砂用海等綜合執(zhí)1法行動提供有效的信息支撐。
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